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脚上功夫深!阅兵式上导弹方队运载车发动机转速偏差不能超过3转

发布时间:2019-11-20 14:48:48   作者:匿名    热度:3602
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队员们胜利回家了。

杨红亮负责驾驶标准汽车。

刘筱筱文土半岛记者王浩鸣

发动机转速应精确控制在1225转以内,偏差不应超过3转才能达到标准。驾驶员必须坐着不动,眼睛盯着辅助线、骑行标记杆和地面行驶线,以确保3.1线。这是在庆祝新中国成立70周年阅兵式上对舰/潜导弹中队导弹母舰驾驶员的基本要求。这些司机就像芭蕾舞演员,踮起脚尖练习功夫。最近,北方战区海军防空旅的军舰/潜艇导弹小组成员胜利返回家园。记者采访了导弹母舰的驾驶员杨红亮,并听他讲述游行背后的故事。

时间偏差不能超过0.02秒。

汽车公司的司机杨红亮参加了纪念抗日战争胜利70周年的阅兵式。今年,杨红亮第二次为在天安门广场前接受检查而感到无比自豪:“七个月的汗水和泪水,七个月的坚持和超越让我收获了很多,成长了很多。”

当这些小分队刚刚集合时,只有杨红亮参加过阅兵。为了确保所有司机迅速进入培训状态,杨红亮主动带领大家学习理论知识,教授操作技能。最后,训练车逐渐在训练场上移动。由于他的经历,当他第一次登上公共汽车时,杨红亮充满信心,认为他不会有问题。参考车的位置是他的。然而,实际操作并不像想象的那么简单。阅兵训练的结果以前已经完全丢失了。即使是最基本的恒速和骑行也很难掌握。转速波动几十圈,骑行线检测板一次又一次被撞倒。其他单位的司机开玩笑说:“这次我似乎达到了基准。”正是这句话让拒绝承认失败的杨红亮感到更强大:如果他想取得比别人更好的成绩,他必须比别人流更多的汗。

杨红亮做了一个形象类比。司机就像芭蕾舞演员,踮起脚尖练习功夫。他说这次国庆阅兵的标准甚至更高更严格。北斗导航每半秒检查一次。10公里/小时的速度穿过100米的距离。时间偏差不能超过0.02秒,车辆左右偏差不能超过5厘米。这要求发动机转速应精确控制在1225转以内,偏差不应超过3转,以达到标准。驾驶员必须坐着不动,眼睛盯着车内的辅助线、骑行线标记和行驶的地面线,以确保3.1线。说起来可能很简单,但实际操作起来并不容易:旅途中路上的小颠簸往往会产生十多圈的效果。如果坐姿稍微改变,车辆将超过约5厘米的规定值。如果你凝视超过十米,你会感到疲倦和眼花缭乱,你的视线很难集中...

短跑后进行训练

为了尽快适应车辆性能,提高驾驶水平,杨红亮早上4点起床,放弃午休时间自己练习。看新闻时,用脸盆作为方向盘练习正确的驾驶姿势,保持姿势不变。睡觉前半小时,将哑铃放在右脚上,脚趾悬空,锻炼踩油门的稳定性,熄灯后躺在床上,用脚踩在枕头上感受控制油门的微妙...这种努力得到了回报,最终杨红亮被选为该排的基准车。

拥有32组设备和500多名司机,可以说有很多专家。杨红亮说,他驾驶的是标准车,控制着整个方阵的速度,每一步都在移动整个身体。一个小小的错误会导致整个编队出现更大的错误,在展示海军风采时会有很大的折扣。"我会以最完美的姿势驾驶我的战车穿过天安门广场!"杨红亮为自己设定了一个目标。

北京夏天酷热难耐。承运人驾驶室内的温度已超过40℃,最高温度达到53℃。为了确保车辆的稳定性,门、窗和空调不能打开。在炎热的夏天,驾驶室就像蒸笼,甚至方向盘和座位都很热。进入汽车不到一分钟,手背上就开始出现汗水。在2分钟内,背部的衣服紧贴皮肤。三分钟后,我汗流浃背,浑身湿透了。上车就像洗桑拿。杨红亮说,为了防止疾病影响训练进度,他们每天吃黄连素,喝藿香正气水,把水倒进一个2升的杯子里。为了提高成绩,每次训练都被视为正式阅读。每次冲刺后,训练都在心跳波动的情况下进行,以提高控制车辆的难度。最后,杨红亮以优异的成绩为广场队赢得了“距离卡之王”的称号。也就是说,在100米的距离上,他总能把前后车之间的距离控制在3厘米以内。

代表团未能见证女儿的出生。

预期的10月1日终于到来了,杨红亮和他的同志们既兴奋又紧张。“如果汽车抛锚了,如果不够整洁怎么办”和其他问题不断出现在杨红亮的脑海中。他坦率地说,虽然有过阅兵,但当他再次踏上阅兵场时,紧张和压力仍然让他手心冒汗。

“当汽车启动时,我的全部注意力都集中在骑行线上,汽车和加速踏板之间的距离上。我用我的心体验并调整了每一个微小的变化。起跑线、调整线、整齐线和敬礼线。当我们驾驶的导弹车顺利、安全地通过天安门广场,在米秒内没有任何差别,并通过李碧线时,我心中的石头终于落到了地上。为期7个月的培训最终取得了令人满意的结果,并最终获得了回报。”杨红亮说,在返回游行村的路上,双方都挤满了欢呼的人群,不停地向他们挥手。有些人向他们致敬,这不是标准的,但很有价值,许多人竖起大拇指称赞他们。这时,他心中充满了骄傲和自豪。

事实上,当杨红亮收到阅兵通知时,他已经准备好照顾自己,因为4月初是他妻子的预产期。但是在任务面前,杨红亮没有退缩。“我妻子非常支持我的决定。她说,“把你的荣誉和军事徽章带回来,作为给孩子们的礼物。”这句话深深打动了杨红亮,给了他努力奋斗的动力。杨红亮告诉记者,虽然她没有亲眼目睹女儿的出生,但她一出生就收到了生命中的第一封信:“我从岳冰村寄给她的,我告诉她,‘我没有亲眼目睹你出生的那一刻,也没有听到你的第一声哭泣。不要责怪你父亲。当你长大后,你会明白军令的话。这是每个士兵最基本的成就,而你父亲只是一名士兵!"

587个发动机螺钉

他“处理得很正确”

北方战区海军防空旅特种装备修理工倪涛(Ni Tao)在阅兵过程中担任舰/潜导弹小队的技术支持成员。这是七年来他第二次参军参加游行。

为了对车辆有一个更有效、更方便的全面了解,倪涛和他的同志们每天加班到凌晨,一个半月记住了各种科目、检查过程、情况处理、汇总登记等17个材料,并从左到右、从后到前进行全面检查。倪涛说,他们开车前20分钟检查了84件物品,开车间隔30分钟检查了57件物品,回到赛场后120分钟检查了94件物品。每周维护不少于半天,87次检查一次一次进行。每月对关键隐藏部件进行检查,并对5个主要系统的11个部件中的40多个项目进行逐步检查。

夏季,机场水泥跑道表面温度超过40℃,设备表面超过50℃,发动机消声器超过80℃。倪涛和他的同志们直接躺在跑道上检查车辆底盘,平均每天至少3小时。过了很长一段时间,倪涛和他的同志们的背、胳膊和手都热得通红。他们有些人起泡了,不敢洗澡。2017年,倪涛因阅读任务接受了左膝韧带重建。这一次,因为他已经在车下钻了很长时间,检查了武器系统上标记的紧固情况,他的手术部位开始因水过多而膨胀。有时他觉得左腿太虚弱了,不能上楼,但他只是咬紧牙关,坚持训练。

倪涛在第四排地面维修中占据第一的位置,负责检修整排地面车辆的发动机,是最复杂、最关键、最核心的位置。为了达到“零故障、零隐患、零锚固”的标准,发动机587个螺钉中有65个重要螺钉需要重点标注。他可以“精确操作”每个螺钉的扭矩。其中,制动室的推杆螺钉称为“死螺钉”。螺钉长10厘米,总共4枚。此操作要求技术支持人员在分拣类型开始前用手松开所有螺钉,以防止读取设备在行驶时制动和锁定。倪涛说他们被要求在训练的两分钟内完成练习。从最初的四分钟到接下来的一分三十二秒,很难想象他们付出了多少努力和汗水。

10月1日清晨,从设备驶入长安街的那一刻起,倪涛和他的同志们每隔一小时就进行一次全面检查。接触到的每一点、每一部分、每一个开关...1105: 16进入礼炮线,1105: 50通过礼炮线。他们保证的导弹母舰每分钟都经过天安门广场。这时,倪涛和他的家人在他们看不见的大纱笼胡同大声欢呼。“这一刻,我永远不会忘记。虽然我不能亲自走过天安门广场接受检查,但当我看到我保证安全顺利通过天安门广场主席台的设备时,我感到和被检查的官兵一样荣幸,因为设备检查是我们技术支持人员的最佳表现!”倪涛说道。

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